Sertifikatini tergabung dalam kesatuan sertifikat keselamatan kapal barang. Sertifikat tersebut dikeluarkan oleh Direktorat Jendral Perhubungan Laut. Jika sertifikat dikeluarkan maka kapal baru dapat menjalankan perjalanannya di lautan. Sertifikat mengenai keselamatan kapal ini mencakup banyak hal mulai dari : Material. Konstruksi bangunan kapal.
Cargo Safety Construction Certificate Kontruksi0% found this document useful 0 votes0 views12 pagesOriginal © All Rights ReservedShare this documentDid you find this document useful?0% found this document useful 0 votes0 views12 pagesCargo Safety Construction Certificate KontruksiOriginal Title to Page You are on page 1of 12 You're Reading a Free Preview Pages 6 to 11 are not shown in this preview. Reward Your CuriosityEverything you want to Anywhere. Any Commitment. Cancel anytime. Sertifikatkeselamatan ini sebelumnya dikenal dengan istilah Seaworthiness Certificate tapi berdasarkan UU no.17 tahun 2008, sertifikat keselamatan ini menjadi Sertifikat Keselamatan Kapal Penumpang; atau Sertifikat Keselamatan Kapal Barang, yang terdiri dari Sertifikat Konstruksi Kapal Barang, Sertifikat Keselamatan Perlengkapan Kapal Barang sumber Berikan Rating Sekarang Sertifikat kapal banyak sekali jenisnya. Setiap sertifikat menjelaskan informasi yang berbeda-beda sehingga sebagai seorang pelaut wajib untuk mengetahuinya. Semakin banyak sertifikat yang dimiliki oleh perkapalan tentunya membuat sebuah kapal layak untuk berlayar lebih jauh. Berikut beberapa contoh jenis sertifikat yang penting untuk dimiliki sebelum melakukan pelayaran. Contoh jenis sertifikat kapal yang penting dimiliki SNPP, IOPP Sertifikat pertama yang wajib diketahui adalah SNPP, IOPP. SNPP merupakan sertifikat yang dimiliki ketika kapal sudah mematuhi peraturan yakni pencegahan pencemaran yang disebabkan olehnya. Sementara untuk IOPP didapatkan ketika sebuah kapal terhindar dari aktivitas pencemaran minyak di lautan. 2. Sertifikat Pengawakan Dokumen izin kapal selanjutnya yang perlu diketahui adalah sertifikat pengawakan. Sertifikat yang satu ini didapatkan oleh sebuah kapal jika kondisi kapalnya memenuhi standar keamanan awak kapal yang menaikinya. Hal ini juga berkaitan dengan jumlah awak kapal lengkap dengan jabatan yang seharusnya ada di atas kapal. 3. Sertifikat DOC Untuk sertifikat yang satu ini dimiliki oleh kapal yang sudah memenuhi persyaratan dari perusahaan yang menerbitkannya. Sertifikat ini berguna untuk kapal dalam berlayar dan juga perusahaan yang membuatnya. 4. Sertifikat SMC Sertifikat berikutnya yang juga wajib diketahui adalah SMC. Sertifikat ini diterbitkan untuk perusahaan tentang kapal yang memiliki ISM Code. Hal ini berkaitan dengan keselamatan dari izin layar kapal dari perusahaan yang bersangkutan. Sama halnya dengan DOC, SMC ini juga harus dimiliki oleh keduanya sebagai dokumen penting. 5. Sertifikat Keselamatan Sertifikat yang satu ini juga wajib diketahui oleh calon pelamar lowker pelaut. Jenisnya cukup banyak dengan definisi yang berbeda-beda. Sertifikat keselamatan ini terbagi menjadi beberapa macam meliputi keselamatan radio, konstruksi dan perlengkapan. Dalam sertifikat yang satu ini juga tercantum beberapa hal penting yang wajib diketahui. Adapun hal-hal yang menjadi syaratnya adalah sebagai berikut Kapal yang dimaksud berhasil memenuhi peraturan Undang-Undang yang telah memiliki perlengkapan tali yang memenuhi syarat dan prasarana harus sesuai dengan fungsi keselamatan sesuai juga harus memenuhi konveksi dalam hal sarana dan prasarana dan juga pengaman kebakaran. Sertifikat tentang keselamatan konstruksi barang kapal sebagai berikut Pemeriksaan yang telah dilakukan pada kapal harus memenuhi standar yang telah ditetapkan sebelumnya. Semua harus sesuai dengan apa yang sudah menjadi acuan yang dimaksud harus diperiksa berdasarkan undang-undang yang berlaku. Sertifikat mengenai keselamatan radio sebagai berikut Pemeriksaan yang dilakukan menunjukkan kapal yang dimaksud sudah memenuhi fungsi instalasi radio yang dimaksud. Kapal juga harus memenuhi syarat instalasi radio yang sudah yang dimaksud juga diperiksa berdasarkan undang-undang yang mengaturnya. Itulah beberapa hal berkaitan dengan jenis sertifikat kapal yang perlu diketahui oleh pelaut. Oleh Terutamasertifikat SMK-3 untuk keselamatan dan kesehatan kerja yang sampai saat ini tidak banyak galangan memilikinya. Padahal tuntunan pasar cukup tinggi, apalagi masih dijumpainya kecelakaan kapal. berbagai sertifikasi dan kapasitas docking yang ada di DPL menjadikan galangan kapal ini sebagai pilihan bagi pemilik kapal barang, tongkang Sertifikat apa saja yang termasuk sertifikat keselamatan kapal dan apa isinya? Mari cari tahu. Perlu disadari, bekerja di mana pun, faktor keselamatan sangat penting. Di atas kapal keselamatan meliputi keselamatan jiwa, keselamatan barang, dan keselamatan lingkungan. Kapal disebut laik laut bila dilengkapi dengan sertifikat sesuai persyaratan dan berlaku. Ada beberapa jenis sertifikat kapal, di antaranya sertifikat keselamatan kapal. Sering disebut sertifikat SOLAS. Macam sertikat keselamatan kapal Ada tiga macam sertifikat keselamatan kapal barang, yaitu Sertifikat Keselamatan Perlengkapan Safety Equipment Certificate Sertifikat Keselamatan Konstruksi Safety Construction Certificate Sertifikat Keselamatan Radio Safety Radio Certificate Sertifikat Keselamatan Perlengkapan Kapal Barang Sertifikat ini memuat data kapal, yaitu Nama kapal Name of ship Tanda pengenal distintive numbers or letters Pelabuhan pendaftaran Port of registry Berat kotor Gross tonnage Jenis kapal Type of ship Panjang kapal Length of ship Nomor IMO IMO number Kemudian sertifikat menyatakan antara lain bahwa Kapal telah diperiksa sesuai dengan peraturan perundang-undangan Pemeriksaan menunjukkan Kapal memenuhi persyaratan Konvensi berkaitan dengan sistem dan sarana keselamatan kebakaran dan bagan pengendali kebakaran Sarana dan perlengkapan penyelamatan diri dari sekoci penolong, rakit penolong dan sekoci penyelamat dilengkapi sesuai peraturan Perundang-undangan Kapal dilengkapi dengan sarana pelempar tali dan instalasi radio yang digunakan pada sarana penyelamatan diri sesuai dengan peraturan-peraturan Perundang-undangan Terdapat lampiran yang berisi daftar perlengkapan untuk memenuhi persyaratan peraturan. Isinya antara lain Jumlah pelayar sesuai peralatan keselamatan jiwa yang tersedia Jumlah sekoci penolong Jumlah rakit penolong Jumlah pelampung penolong Jumlah jaket penolong Jumlah radar transponder Jumlah two way radio Sistem dan perlengkapan navigasi Sertifikat Keselamatan Konstruksi Data kapal yang terdapat pada Sertifikat Keselamatan Perlengkapan juga tercantum pada Sertifikat Keselamatan Konstruksi dengan tambahan tanggal peletakan lunas keel laid. Selanjutnya sertifikat menyatakan antara lain bahwa Kapal telah diperiksa sesuai dengan persyaratan konvensi Pemeriksaan menunjukkan kondisi bangunan, permesinan dan perlengkapan memuaskan dan memenuhi persyaratan konvensi Sertifikat Keselamatan Radio Data kapal yang tercantum di sertifikat ini sama dengan yang tertera pada sertifikat perlengkapan dengan tambahan daerah pelayaran kapal sea area in which ship is certified to operate. Ada 4 daerah cakupan radio GMDSS, yaitu A1, A2, A3, A4. Selanjutnya dinyatakan antara lain Kapal telah diperiksa sesuai dengan persyaratan peraturan Perundang-undangan Pemeriksaan menunjukkan bahwa Kapal memenuhi persyaratan yang berkaitan dengan instalasi radio Fungsi instalasai radio yang digunakan pada sarana penyelamatan diri memenuhi persyaratan peraturan Perundang-undangan Sertifikat ini juga dilampiri daftar rincian fasilitas radio yang terpasang di kapal. Misalnya Sistem Utama Primary Systems Isntalasi radio VHF Instalasi radio MF/HF Stasiun bumi kapal INMARSAT Alat peringatan sekunder Secondary means of alerting Fasilitas penerima informasi keselamatan maritim Pesawat penerima NAVTEX Pesawat penerima EGC Pesawat penerima NBDP HF EPIRB Satelit COSPAS SARSAT INMARSAT Transponder radar Tanggal terbit dan masa berlaku sertifikat Pada ketiga sertifikat keselamatan di atas tercantum tanggal terbit dan masa berlakunya. Sertifikat ini berlaku sampai dengan ........ Diterbitkan di ....... Pada tanggal ........ Satu bulan sebelum expire sebaiknya dilaporkan ke manajemen dan mintakan perpanjangan. Sebelum pemeriksaan oleh marine inspector dalam rangka perpanjangan sertifikat tsb, siapkan Daftar inventaris terbaru Copy permintaan perbaikan peralatan yang rusak tetapi belum ditindaklanjuti Copy permintaan supply perlengkapan yang expire tetapi belum disupply
Bahkandi tahun ini ada 17 kapal yang bersamaan melakukan perbaikan di PT DPL. PT DPL saat ini sudah mengantongi empat sertifikat yaitu ISO 9001 untuk Sistem Manajemen Mutu, ISO 14001 untuk
PT. Segara Mitra Abadi adalah perusahaan jasa keagenan kapal yang merupakan anak perusahaan dari PT. Pelayaran Mitra Tujuh Samudra. Kami berdiri sejak tahun 2017 dengan tujuan memenuhi permintaan jasa keagenan untuk kapal di pelabuhan, dengan pelayanan yang prima dan efisien. Seiring berjalannya waktu, perusahaan berkembang dan bekerjasama dengan sejumlah rekanan untuk mengageni kapal secara rutin. Saat ini, kami secara khusus bergerak dalam bidang keagenan kapal di daerah Palembang, Pekanbaru, Tanjung Balai Karimun, Sungai Pakning, Batam, Pontianak, dan Samarinda. 3 sertifikat keselamatan konstruksi kapal barang; 4. sertifikat keselamatan perlengkapan kapal barang; 5. sertifkat perangkat radio telekomunikasi kapal berukuran tonnase kotor 35 sId 300 (100m3 sId 850 m3); 6. sertifikat keselamatan telepon radio kapal barang; 7. sertifkat keselamatan radio kapal barang; 8. sertifikat keselamatan kapal penumpang; Pernah dengar nama Surat Laut? Nakhoda tentu tidak asing dengan sertifikat ini. Surat Laut adalah sertifikat kebangsaan kapal atau certificate of nationality. Apa yang tertera di Surat Laut? Yang tertera adalah Nama kapal Tanda panggilan Tempat pendaftaran Tanda Pendaftaran Ukuran panjang x lebar x dalam Tonase kotor Tonase bersih Tahun pembangunan Penggerak utama Merek TK/KW Bahan utama kapal Jumlah geladak Jumlah baling-baling Selanjutnya diikuti dengan bahwa kapal tersebut di atas Milik ........ berkedudukan di ........ memenuhi syarat sebagai Kapal Indonesia, sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan, oleh karena itu berhak berlayar dengan mengibarkan bendera Indonesia sebagai bendera kebangsaan kapal. Jadi, poinnya adalah, Memenuhi syarat sebagai kapal Indonesia. Masih ada keterangan lagi Kepada seluruh pejabat yang berwenang dan pejabat-pejabat Republik Indonesia maupun mereka yang bersangkutan berkewajiban supaya memperlakukan nakhoda kapal dan muatannya sesuai dengan ketentuan peraturan perundang-undangan Republik Indonesia dan perjanjian-perjanian dengan negara-negara lain. Sertifikat ini diterbitkan dalam bahasa Indonesia dengan terjemahan bahasa Inggris. Terdapat halaman pengukuhan untuk endorsement setiap tahun. Sertifikat lain yang ada di atas kapal Surat Ukur Internasional 1969 Sertifikat Keselamatan Sertifikat Klasfikasi Sertifikat Garis Muat 1966 Sertifikat SMC Sertifikat DOC Sertifikat Pengawakan Sertifikat Pencegahan Pencemaran 1. Surat Ukur Internasional 1969 Surat Ukur Internasional = International Tonnage Certifiate 1969 diterbitkan berdasarkan ketentuan-ketentuan Konvensi Internasional Tentang Pengukuran Kapal, 1969, oleh Pemerintah Indonesia. Apa saja yang tercantum pada Surat Ukur? Nama kapal Tanda atau huruf pengenal Tempat pendaftaran Tanggal peletakan lunas atau tanggal dimana kapal mengalami perubahan atau perombakan besar Ukuran-ukuran pokok panjang, lebar, dalam Isi kapal tonase kotor gross tonnage dan tonase bersih net tonnage Ruang-ruang yang termasuk dalam tonase kotor Ruang-ruang yang termasuk dalam tonase bersih Panjang kapal seluruhnya Tanda Selar dan dimana dipasang Surat Ukur berlaku permanen. 2. Sertifikat Keselamatan Sertifikat keselamatan kapal barang yaitu Sertifikat Keselamatan Perlengkapan = Cargo Ship Safety Equiment Certificate Sertifikat Keselamatan Konstruksi = Cargo Ship Safety Contruction Certificate Sertifikat Keselamatan Radio = Cargo Ship Safety Radio Certificate Pada Sertifikat Keselematan Perlengkapan Kapal Barang tercantum antara lain jenis kapal. Kemudian dinyatakan Bahwa kapal telah diperiksa sesuai dengan persyaratan Perundang-undangan Bahwa pemeriksaan menunjukkan antara lain Kapal memenuhi persyaratan Konvensi dengan sistem dan sarana keselamatan kebakaran serta bagan pengendali kebakaran Sarana dan pelengkapan penyelamatan diri dari sekoci penolong, rakit penolong dan sekoci penyelamat dilengkapi sesuai dengan peraturan Perundang-undangan Kapal dilengkapi dengan sarana pelempar tali dan instalasi radio yang digunakan pada saat penyelamatan disri sesuai dengan peraturan-peraturan Perundang-undangan Kapal memenuhi persyaratan peraturan Perundangn-undangan yang berkaitan dengan pelrlengkapan navigasi pelayaran, sarana embarkasi pandu dan publiksai nautika Kemudian terdapat lampiran perlengkapan yang berisi uraian perlengkapan keselamatan jiwa, tentang sistem dan perlengkapan navigasi, dll. Pada Sertifikat Keselamatan Konstruksi Kapal Barang terdapat pernyataan antara lain Bahwa kapal telah diperiksa sesuai dengan persyaratan peraturan perundang-undangan Pemeriksaan menunjukkan bahwa kondisi bangunan, permesinan dan perlengkapan sebagaimana ditetapkan dalam peraturan di atas memuaskan dan kapal memenuhi persyaratan Pada Sertifikat Keselamatan Radio Kapal Barang tertera antara lain daerah pelayaran kapal. Kemudian dinyatakan Bahwa kapal telah diperiksa sesuai dengan peraturan Perundang-undangan Pemeriksaan menunjukkan bahwa Kapal memenuhi persyaratan yang berkaitan dengan instalasi radio Fungsi instalasi radio yang digunakan pada sarana penyelamatan diri memenuhi persyaratan peraturan Perundang-undangan Terdapat lampiran perlengkapan dengan uraian mengenai fasilitas radio dan metode yang digunakan untuk menjamin ketersediaan fasilitas radio. Ketiga sertifikat di atas sering disebut gampangnya, Sertifikat SOLAS. "Kapan SOLAS mati?" Maksudnya kapan sertifikat keselamatan expire? Ketiganya ada masa berlaku. 4. Sertifikat Klasifikasi Sertifikat klasifikasi teridiri atas Sertifikat Klasifikasi Mesin = Certificate of Classification for Machinery Sertifikat Klasifikasi Lambung = Certificate of Classification of Hull 5. Sertifikat Garis Muat Internasional 1966 Sertifikat Garis Muat Internasional 1966 = International Load Line Certificate 1966 diterbitkan berdasarkan ketentuan Konvensi Intenasional tentang Garis Muat 1966. Sertifikat Klasifikasi dan Sertifikat Garis Muat Internasional 1966 diterbitkan oleh BKI Biro Klasifikasi Indonesia. 6. Sertifikat SMC SMC = Safety Management Certificate. Sertifikat ini diterbitkan untuk kapal yang telah memenuhi persyaratan ISM-Code. Sertifikat asli disimpan di kapal, sertifikat copy di kantor. 7. Sertifikat DOC DOC = Document of Complience. Sertifkat DOC diterbitkan untuk perusahaan yang telah memenuhi persyaratan ISM-Code. Sertifikat asli disimpan di kantor. Sertifikat copy di kapal. 8. Sertifikat Pengawakan Sebenarnya nama sertifikat ini adalah Minimum Safe Manning Document, diindonesiakan menjadi Dokumen Keselamatan Pengawakan Minimum. Rasanya lebih "nyaman" jika disebut sertifikat pengawakan saja. Sertifikat ini menyatakan bahwa kapal yang tertera dapat berlayar dengan aman jika jumlah dan jabatan awak kapal tidak kurang dari yang sebagaimana disebutkan pada tabel, berikut hal-hal lain yang terkait kondisi khusus. 9. SNPP, IOPP SNPP adalah Sertifikat Nasional Pencegahan Pencemaran dari Kapal National Pollution Prevention Certificate. IOPP adalah sertifikat International Oil Pollution Prevention pencegahan pencemaran oleh minyak. Keduanya diterbitkan oleh Dirjen Perhubungan Laut. Sertifikat sementara berlaku 3 bulan. Sertifikat permanen berlaku 5 tahun. Jika bertanggung jawab atas kendali dokumen sertifikat kapal, hal-hal berikut ini perlu diperhatikan Buatlah daftar sertifikat dengan tanggal expire dan survey terakhirnya. Update setiap kali ada pembaruan. Laporkan ke Manajemen sertifikat yang akan mati sebulan sebelumnya. Buatlah tanda terima dokumen setiap kali dibawa turun oleh agen. Buatlah hard copy dan update setiap ada perubahan Buat juga soft copy dan update setiap ada perubahan Kosakata nama kapal = name of ship, ship's name tanda panggilan = call sign What is your call sign? My call sign is ABCD. tempat pendaftaran = port of registry tonase kotor = gross tonnage GT tonase bersih = net tonnage NT tanda selar = mark of tonnage tanggal peletakan lunas = date on which keel was laid penggerak utama = main propulsion geladak = deck baling-baling = propeller panjang kapal seluruhnya = length over all LOA What is your length over all? My LOA is meters. sistem dan sarana keselamatan kebakaran = fire safety system bagan pengendali kebakaran = fire control plan sarana penyelamatan diri = life saving aplliances Demikian tentang Surat Laut dan sertifikat lainnya di atas kapal. yl5t.
  • u7wy5hts80.pages.dev/297
  • u7wy5hts80.pages.dev/297
  • u7wy5hts80.pages.dev/143
  • u7wy5hts80.pages.dev/373
  • u7wy5hts80.pages.dev/196
  • u7wy5hts80.pages.dev/297
  • u7wy5hts80.pages.dev/65
  • u7wy5hts80.pages.dev/390
  • u7wy5hts80.pages.dev/339

    • sertifikat keselamatan konstruksi kapal barang